Dobrze.A wiec zeby jakos rozpoczac temat zaczne pytaniem : Czemu TransAM Maserao dorownuje Transamowi Double Oriser? przeciez wydajnosc D0R wynosila z tego co pamietam min 400% w stosunku do pozostalych gunamow.Wiem ze ma takie dodatkowe funkcje jak GN SHield ale w teleportacje nie wierze.wydaje mi sie ze to jest tak duza predkosc ze tak sie wydaje tylko (wierze w taki zamysl tworcow)Tak wiec predkosc D0R powinna byc duzo szybsza od normalnego Transamu (widac to zreszta bylo kiedy Setsuna go uzywal przeciwnko A-Laws ze predkosc jest znacznie wieksza,zreszta ma 2 Gn Drive i GN Con. ).Dlatego zastanawiam sie jak Fake GN drive (chyba nie ma znaczenia tutaj ze jest fake bo nie chodzi mi oczas dzialania) osiaga taka sama predkosc jak D0R? 400 > 100 . Mogl by mi to ktos wytlumaczyc? Bo strasznie mnie to nurtuje a nic nie moge wymyslic

Co do Trans-ama Masurao to zobaczymy jak to wszystko będzie wyglądać w następnych odcinkach. Jeżeli będzie jednak dorównywał 00 to nie będzie to zbyt ciekawe. Później okaże się, że cb ma kolejnego asa w rękawie...
Mnie natomiast ciekawi w jaki sposób gundamy cb a raczej kokpity nie mają problemów z przeciążeniami (chociażby Setsuna w 00-Riser). Podczas walki Setsuny z Bushido było widać, że pilot Masurao ma z tym problemy (leciała mu krew z ust) a Setsuna tylko cierpiał z powodu rany postrzałowej. Gdy Setsuna użyje przecież trans-am to jego prędkość rośnie 4 krotnie (dane z 2 posta) względem czystego trans-am nie wspomaganego przez 0-risera. W 1 sezonie również Graham miał problemy z g-force.